A Hindhead-alagút az Ördögi Punch Bowl alatt megszüntette a Portsmouth és London közötti torlódások egyik fő forrását.
Az új, 6 km hosszú út 2 km hosszú alagútszakaszt foglal magában. Rendkívül fontos volt, hogy ezek az alagutak a nap 24 órájában működőképesek maradjanak, mivel az út a Londont déli irányba összekötő fő összeköttetés. A tervezési fázisban az autópálya-ügynökség megállapította, hogy az alagút területén magas szintű biztonságra van szükség. Olyan rendszerre volt szükség, amely a közlekedési incidensek bekövetkezésekor észleli azokat. Ennek két oka volt: először is, hogy időben reagálni lehessen az alagútban rekedt emberek és járművek megsegítésére, másodszor pedig, hogy elkerülhető legyen, hogy a lassú vagy megálló járművek eseményei nagyobb incidenssé fajuljanak, mivel más úthasználók is érintettek lesznek. Hindheadnek mindenkor teljes mértékben tudatában kellett lennie az alagútban zajló forgalomnak és eseményeknek.
A megoldásnak magas észlelési és alacsony téves riasztási arányt kellett biztosítania, mivel ez éberen tartotta volna a kezelőt. Az alagútban az úthasználók biztonságának fenntartása érdekében elsősorban a megálló vagy lassú járműveket, az illetéktelen területeken tartózkodó gyalogosokat és a törmeléket kellett észlelni. További követelmény volt, hogy az észlelési teljesítményt ne korlátozzák a környezeti feltételek, és a rendszer folyamatos teljesítménye ne függjön a rendszeres, költséges rutinszerű karbantartástól, amiről a videoanalitikai megoldások híresek.
