Teljesen automatizált érzékelés minden időjárási és fényviszonyok között, a forgalom áramlásának és a járművezetők biztonságának javítása útépítési munkák révén.
A forgalomirányító társaságok feladata az üzembiztonság biztosítása és a forgalomáramlási célok elérése útépítési munkák révén. Az útépítési munkálatok során elakadt járművek észlelésére szolgáló jelenlegi technológia a CCTV kamerák folyamatos kézi felügyeletére támaszkodik, ami költséges, emberi hibának van kitéve, és rossz látási viszonyok esetén problémákat okozhat kedvezőtlen időjárási és fényviszonyok között.
Annak érdekében, hogy segítsük a forgalomirányító vállalatokat a forgalomáramlással és biztonsággal kapcsolatos kötelezettségeik teljesítésében, ideiglenes forgalomirányítási (TTM) radaros megoldást fejlesztünk ki a biztonságosabb és hatékonyabb közúti forgalomirányítás érdekében. A megoldás a ClearWay radarérzékelőn és technológián alapul, amely a világ autópályáin a legnehezebb helyzetekben és körülmények között is bizonyítottan működik.
A megoldás költséghatékonyabb alternatívát kínál a CCTV hagyományos, 24 órás emberes megfigyelésével szemben, miközben gyorsabb és megbízhatóbb észlelést is biztosít. A teljesen automatizált rendszer minden időjárási és fényviszonyok között működik.
A ClearWay radarérzékelőnket az út menti üvegszálas hálózatra csatlakoztatva vagy mobil egységre szerelve telepítjük. A nagy felbontású, 360°-os, nagy hatótávolságú radar több sávban is lefedettséget biztosít, és gyorsan észleli az elakadt járműveket. A rendszer teljesen automatizált – amikor egy elakadt járművet észlel, automatikusan riasztást küld szöveges és e-mailben. Ebben a közleményben a legközelebbi kamera élő közvetítésének linkjét, valamint a kamera számát is megadják, így a forgalmi szolgálattevő gyorsan ellenőrizheti a riasztást és megtalálhatja a járművet.
Az útépítési szakasz teljes lefedettsége minimális számú érzékelővel érhető el. Az út földrajzi elhelyezkedésétől függően 2-3 radarérzékelőre van szükség a kilometre oldalon. Ez a megoldás segít biztosítani a hatékony forgalomirányítást az útépítési munkálatok során, mivel gyorsan figyelmezteti a forgalmi szolgálattevőket, ha egy jármű elakad, így azok megfelelő intézkedéseket tehetnek a jármű megmentése és a forgalom normális irányba történő visszaállítása érdekében.
Az ideiglenes forgalomirányítási radaros megoldást a M45 egy útszakaszán próbálták ki a WJ Group vezető TTM-specialistával együttműködve.
A próba 9 hónapig tartott, négy mobil radart telepítettek, amelyek között szálat használtak. A próba célja az volt, hogy a bevált autópálya-érzékelőink a TTM összetettebb, változó környezetében is használhatók legyenek.
A kísérlet kimutatta, hogy radarjaink megbízhatóan használhatók az elakadt járművek automatikus riasztására az ideiglenes útépítési környezetben. A PTZ kamerák automatikusan fókuszálhatók az eseményre, és az esemény képe automatikusan elküldhető a közlekedésbiztonsági és irányítási tisztnek.
„Ezt a megoldást úgy fejlesztettük ki, hogy megértettük azokat a problémákat, amelyeket a stratégiai úthálózaton megállított járművek észlelésével kapcsolatos munkánk során látunk, és megértettük, hogy hasonló problémák állhatnak fenn az ideiglenes forgalomirányításban is.
A korlátozott környezetben elakadt járművek veszélyesek lehetnek, és gyorsan torlódásokat okozhatnak, ezért az észlelés és a riasztás automatizálása rendkívül előnyös terület.”
ITS termékmenedzser